نویسندگان

• سیدرضا حسن بیگی
• زهرا قربانی
• برات قبادیان

چکیده

در این مطالعه تأثیر استفاده از یک مافلر ترکیبی بر صدای یک موتور ژنراتور کوچک گازسوز که با یک محفظه آکوستیک پوشیده شده بود،‏ بررسی شد. مشخصات یک مافلر انعکاسی با روش توصیه شده به وسیله کمیته ASHRAE 2.6،‏ محاسبه شد و بر اساس آن مافلر مناسب انتخاب شد. این مافلر به مافلر نصب شده به وسیله کارخانه روی موتور ژنراتور (GM)‎ اضافه شد و مافلر ترکیبی (HM)‎ شکل گرفت. صدای ژنراتور برای دو حالت GM و HM در چهار سمت آن و در 5 سطح مختلف بارگذاری موتور (0%،‏ 25%،‏ 50%،‏ 75%،‏ 100%) با استفاده از صداسنج اندازه‌گیری شد. نتایج نشان داد که استفاده از مافلر ترکیبی می‌‌تواند صدای ژنراتور را در فرکانس احتراق (5‎/31 هرتز) و فرکانس‌های بیشتر از 1000 هرتز کاهش دهد که حداکثر مقدار آن‌ها به ترتیب 7‎/11 و 26 دسی‌بل بود. تراز صدای کلی در مقیاس A موتور ژنراتور برای کلیه سطوح بارگذاری و 4 سمت برای حالت HM در محدوده 8‎/85- 3‎/72 دسی‌بل (A)‎ بود. عملکرد آکوستیکی مافلر ترکیبی برای سمتی که بیشترین میزان صدا وجود داشت (سمت جلوی اگزوز) از 1‎/5 دسی‌بل (A)‎ در حالت بدون بار به 61‎/10 دسی‌بل (A)‎ در حالت بار کامل افزایش یافت. بنابراین استفاده از مافلر ترکیبی می‌تواند به عنوان راهکار مناسب برای کاهش صدای موتور ژنراتور مورد بررسی توصیه شود.

کلیدواژه‌ها

• صدا
• مافلر
• طیف ?/? اکتاو
• ژنراتور