پژوهش‌های مکانیک ماشینهای کشاورزی

چکیده در این پژوهش سطوح صدای ساطع شده از کمباین جاندیر اندازه‌گیری و عوامل مؤثر بر تولید صدای کمباین بررسی شدند. آزمایش‌ها بر اساس استانداردهای بین‌المللی صدا در سطوح مختلف عامل‌های دور موتور،‏ وضعیت‌های مختلف دنده و فاصله میکروفن از گوش راننده انجام شد. سیگنال‌های صدای منتشر شده در تیمارهای مختلف با دستگاه صداسنج اندازه‌گیری و به صورت آزمایش فاکتوریل بر پایه طرح بلوک‌های کامل تصادفی تجزیه و تحلیل شدند. نتایج نشان داد که تغییر نسبت دنده بر سطح صدای کمباین جاندیر تأثیر معنی‌داری در سطح 1% داشت،‏ در حالی که در اثر تغییر سایر عامل‌ها اختلاف معنی‌داری در سطح صدا دیده نشد. بیشینه سطح صدای ساطع شده از کمباین جاندیر در موقعیت گوش راننده در حالت حرکت با دنده دو سنگین و دور موتور 1500 دور بر دقیقه به دست آمد که معادل با 106 دسی‌بل بود و این میزان از سطح مجاز استاندارد صدا بیشتر است.

چکیده توت از خانواده Moraceae،‏ جنس Morus و جزء میوه‌های نرم است. این میوه نسبت به کپک،‏ مخمر و ضربه حساس است. خشک کردن توت از قدیمی‌ترین روش‌های محافظت این محصول است. مایکروویو،‏ یک روش سریع خشک کردن مواد غذایی است که انرژی آن،‏ قابل مقایسه با روش خشک کردن با هوای گرم است. سیستم‌های خشک کردن مایکروویو،‏ زمان خشک کردن را بدون اینکه اثر منفی بر روی کیفیت محصول داشته باشند،‏ به طور قابل توجهی کاهش می‌دهند. بر اساس نتایج به دست آمده زمان خشک شدن برای نمونه‌های توت تا 72‎/30% کاهش یافت. مقدار ضریب نفوذ رطوبتی مؤثر برای نمونه‌های توت سفید از 8-10×19‎/3 تا m2/s 8-10×91‎/11 تغییر یافت. همچنین مقدار انرژی فعال‌سازی و ثابت نفوذ رطوبتی برای نمونه‌های توت 8‎/10- و (W/g)‎ 8-10×3 به دست آمد.

چکیده سیب‏زمینی از پرمصرف‌ترین محصولات کشاورزی در جهان و ایران است،‏ که در سطحی معادل 170 هزار هکتار از اراضی آبی کشور کشت می‏شود و محصول سالانه آن بالغ بر 7‎/5 میلیون تن است. معضل مهم در امر تولید این محصول،‏ آفت سوسک کلرادو (CPB)‎ است که در چند سال اخیر،‏ خسارت‌های سنگینی را به اقتصاد کشاورزان وارد کرده است. روش عمده برای مبارزه با این آفت در بین کشاورزان،‏ استفاده از سموم شیمیایی می‏باشد. لکن برای کنترل آفت سوسک کلرادوی سیب‏زمینی،‏ تکیه بر به کارگیری سموم شیمیایی،‏ باعث ایجاد مقاومت این حشرات در برابر سموم شیمیایی شده و استفاده از سموم شیمیایی با غلظت‌های بالاتر علاوه بر آلودگی محیط‌زیست،‏ هزینه تولید را افزایش می‏دهد. هدف از تحقیق حاضر،‏ طراحی و ساخت ماشین نمونه اولیه برای کنترل سوسک کلرادو است. اساس کار این ماشین بر مبنای سیستم‌های نیوماتیکی و حرارتی است. نحوه کار این ماشین به این صورت است که به هر ردیف کشت یک دهانه خروج باد باز می‏شود و با شروع حرکت تراکتور و ایجاد دور در محور PTO،‏ شافت فن‌ها دور گرفته و با ایجاد هوای فشرده،‏ باد از دهانه‌ خروجی به بوته‏های گیاهان برخورد می‏کند. این کار باعث جدا شدن آفات از روی بوته‏ها شده که با برخورد به صفحات توری که در روی شاسی ماشین تعبیه شده است،‏ بر روی زمین در فاصله‌ بین دو ردیف کشت انتقال می‏یابند. در همین هنگام.

چکیده در این پژوهش خواص حجمی و مکانیکی چهار رقم دانه گلرنگ که به طور نمونه در ایران کشت می‌شود (گلدشت،‏ پدیده،‏ پی‌اس و اصفهان 28) در سطح رطوبتی 5‎/5 درصد (بر پایه‌ تر) بررسی شد. نتایج نشان داد که رقم گلدشت دارای بیشترین چگالی واقعی ( 7‎/997) و درصد تخلخل (2‎/42%) و رقم اصفهان 28 دارای کمترین چگالی واقعی ( 911) و درصد تخلخل (38%) است. چگالی حجمی دانه‌ها در حدود 577-561 است. زاویه استقرار تخلیه،‏ پر کردن و ضخامت پوسته دانه‌ها به ترتیب در محدوده 26-2‎/23 درجه،‏ 2‎/35-8‎/30 درجه و 46‎/0-4‎/0 قرار دارد. بین واریته‌ها بیشترین مقدار وزن هزار دانه به رقم گلدشت ( 39‎/44) تعلق دارد. اندازه‌گیری ضریب اصطکاک استاتیکی دانه گلرنگ بر روی 5 سطح (شیشه‌ای،‏ استیل،‏ چوبی،‏ سرامیکی و MDF)‎ بیانگر معنی‌دار بودن اثر رقم،‏ نوع سطح و اثر متقابل آن‌ها بر ضریب اصطکاک دانه‌ها در سطح 1% است. در تمام سطوح اصطکاکی،‏ ضریب اصطکاک ارقام گلدشت (253‎/0) و پدیده (255‎/0) بیشترین و رقم پی‌اس (244‎/0) کمترین مقدار و در تمام ارقام دانه،‏ ضریب اصطکاک سطح چوبی (31‎/0) بیشترین و سطح سرامیکی (21‎/0) کمترین مقدار است.

چکیده هدف از این مطالعه،‏ برآورد مقدار انرژی مصرفی در مراحل تولید واحدهای مرغ گوشتی و بررسی اثر تعداد جوجه‌ریزی و نوع سیستم تهویه بر بازده مصرف انرژی در این واحدها است. اطلاعات مورد نیاز در قالب پرسش‌نامه و دیدار روبرو از 44 تولید کننده مرغ گوشتی استان یزد به طور تصادفی جمع‌آوری شد. اطلاعات مرغداری‌ها با توجه به تعداد جوجه در ابتدای فصل،‏ به سه دسته (کمتر از 10000 قطعه،‏ 10000 تا20000 قطعه و بیشتر از 20000 قطعه) و مزارع مورد بررسی،‏ با توجه به نوع سیستم تهویه (طولی و عرضی) به دو گروه تقسیم‌بندی شدند. تجزیه واریانس سطوح تعداد جوجه‌ریزی و انواع سیستم تهویه (طولی و عرضی) بر بازده مصرف انرژی در قالب طرح کاملا" تصادفی بررسی شد. با توجه به نتایج،‏ متوسط بازده مصرف انرژی،‏ بهره‌وری انرژی و انرژی ویژه به ترتیب 15‎/0،‏ 014‎/0کیلوگرم‌ بر مگاژول و 95‎/71 مگاژول ‌بر کیلوگرم به دست آمد. نتایج تجزیه واریانس نشان داد اثر تعداد جوجه‌ریزی بر بازده انرژی در سطح احتمال 1% معنی‌دار است و سطح سوم (بیشتر از 20000 قطعه) بالاترین نسبت انرژی را دارند. اثر نوع سیستم تهویه بر بازده مصرف انرژی در سطح احتمال 5% معنی‌دار شد و سیستم هوادهی طولی که در 61% واحدها استفاده می‌شود بازده انرژی بالاتری را دارد.

چکیده یک آزمایش مزرعه‌ای برای مقایسه‌ اثر چهار روش خاک‌ورزی اولیه (برگردان‌دار،‏ بشقابی،‏ بشقابی بهبود یافته و قلمی) و سرزنی بوته‌ها (سرزنی شده و سرزنی نشده) بر خواص فیزیکی و سختی سطحی غده‌های سیب‌زمینی‏ انجام شد. طرح آزمایشی در قالب بلوک‌های کامل تصادفی با هشت تیمار (چهار سطح خاک‌ورزی اولیه × دو سطح سرزنی بوته‌ها) و در سه تکرار اجرا و از آزمایش‌های فاکتوریل (کرت‌های نواری) برای تجزیه و تحلیل نتایج استفاده شد. نتایج نشان داد که وزن خشک غده‌ها در خاک‌ورزی اولیه با خاک‌ورز برگردان‌دار + عدم سرزنی بوته‌ها و خاک‌ورزی اولیه با خاک‌ورز بشقابی + عدم ‏سرزنی بوته‌ها به طور معنی‌داری در سطح 5‏%‏ بیشتر از خاک‌ورزی اولیه با خاک‌ورز بهبود یافته + سرزنی بوته‌ها بود. تحلیل رگرسیون خطی چند متغیره نشان داد که بین وزن خشک غده و متغیرهای مستقل وزن تر،‏ رطوبت بر پایه وزن خشک،‏ قطر بزرگ و کرویت غده رابطه خطی وجود دارد.

چکیده استفاده از بیودیزل در مقایسه با سوخت‌های فعلی باعث کاهش انتشار گازهای مؤثر گلخانه‌ای می‌شود. ویژگی‌های متفاوت بیودیزل با سوخت دیزل مرسوم تأثیراتی بر عملکرد موتور دارد. برای عملکرد بهینه یک موتور با هرکدام از این سوخت‌ها یا مخلوط‌های مختلف آن‌ها،‏ لازم است که بعضی از شرایط کاری موتور تغییر داده شود. در این پژوهش،‏ عملکرد یک موتور دیزل پاشش مستقیم با سوخت بیودیزل در زمان‌های پاشش 10،‏ 15 و 20 درجه قبل از نقطه مرگ بالا بررسی شد. آزمایش‌ها در چهار دور مختلف موتور انجام شد. نتایج گشتاور،‏ توان،‏ دمای گازهای خروجی از اگزوز و مصرف ویژه سوخت ترمزی برای سوخت‌های B20،‏ B40 و B100 در شرایط مختلف دور موتور و زمان پاشش یادداشت شده و به کمک روابط رگرسیونی تجزیه و تحلیل شدند. نتایج پیش‌بینی شده با این روابط،‏ همبستگی قابل قبولی (89‎/0R >) با نتایج تجربی داشتند. نتایج نشان داد که جلو انداختن زمان پاشش گشتاور ترمزی،‏ توان و بازده حرارتی را افزایش و دمای گازهای خروجی از اگزوز و مصرف ویژه سوخت ترمزی را کاهش می‌دهد.